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    鐵路道碴碎石生產線設備方案以及優勢介紹

    發布時間:2021-05-14信息來源:廣州沃力機械設備有限公司瀏覽次數:336

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      鐵路道碴是鐵路建設的主要原材料,主要承受壓力。目前,由于高速鐵路標準的提高,普通道碴已不能滿足生產要求,因此改用新型鋼筋混凝土路基。但無論是鐵路道碴還是鋼筋混凝土路基,都需要鐵路道碴碎石生產線生產出合格的鐵路石料,即鐵路道碴。下面介紹鐵路道碴碎石生產線的相關信息:

    鐵路道碴碎石生產線

    一、鐵路道碴碎石生產線設備方案介紹

      鐵路道碴碎石生產線加工的材料由于高速鐵路對石料的要求較高,對鐵路道碴的硬度和粒徑要求較高,鐵路道碴碎石生產線一般主要加工來自花崗巖和石灰巖的材料。

    鐵路道碴碎石生產線

    1、鐵路道碴碎石生產線的設備組成主要由組合式完整破碎篩分機組組成,主要包括粗料倉、給料設備、粗破碎破碎機,細破碎破碎機,篩分設備和皮帶輸送設備。具體來說,它由振動給料機,顎式碎石機,圓錐破碎機,沖擊式破碎機,振動篩,帶輸送機,集中電氣控制和其他設備。沖擊破碎機和除塵設備可以配置,以滿足不同客戶的不同加工需求。

    2、在鐵路道碴碎石生產線的設備組成中,碎石機的選擇尤為重要,碎石生產過程中需要多道破碎工序。一般建議選擇二次破碎或三次破碎工藝。

    鐵路道碴碎石生產線

    二、鐵路道碴碎石生產線方案評價

    1、在鐵路道碴碎石生產線的工藝設計中,標準化生產,方便運輸和安裝,形成了完整的破碎篩分系統,生產時間短,投資回收成本周期短;

    2、在鐵路道碴碎石生產線整套設備配置中,互換性強,土建配套工作量小,設備耐久性強,降低了開采成本;

    鐵路道碴碎石生產線

    3、該生產線生產的鐵路道碴成品,粒度和硬度能滿足客戶要求,滿足鐵路道碴石標準。

      沃力機械可以用標準化的設計和工廠化的制造來設計和制造整個鐵路道碴碎石生產線,贏得了很多客戶的需求,更多的相關問題可以免費咨詢。

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